Контролер FLIPSKY VESC 75100 Pro 75V 100A, для BLDC моторів з датчиками Холла, електротранспорту

Контролер FLIPSKY VESC 75100 Pro 75V 100A

FLIPSKY VESC 75100 Pro — програмований контролер для керування безщітковими BLDC-двигунами в електротранспорті. Підтримує роботу з напругою 14–84 В (4–20S), постійний струм до 100 А та короткочасний до 120 А. Контролер може працювати як у режимі BLDC (прямокутна комутація), так і в режимі FOC (синусоїдальне керування).

Модель підтримує датчики Холла та інші типи датчиків положення, має рекуперативне гальмування і можливість програмного налаштування параметрів.

Характеристики:

• Модель: FLIPSKY VESC 75100 Pro
• Робоча напруга: 14–84 В
• Акумулятор: 4–20S
• Постійний струм: до 100 А
• Короткочасний струм: до 120 А
• BEC: 5 В / 1,5 А
• Максимальна швидкість: 150 000 ERPM
• Режими керування двигуном: BLDC / FOC
• Підтримувані датчики: ABI, Hall, AS5047, AS5048A
• Інтерфейси: USB, CAN, UART
• Підтримувані входи керування: PPM, ADC, NRF, UART
• Рекуперативне гальмування: є
• Програмування: підтримується
• Оновлення прошивки: підтримується
• Силові дроти: 10 AWG
• Розміри: 103 × 58 × 27,7 мм

Робота з датчиками Холла:

• Контролер має підтримку Hall Sensor, тому може працювати з BLDC-моторами, оснащеними датчиками Холла. Використання датчиків дозволяє контролеру визначати положення ротора, що особливо важливо для плавного запуску та керування двигуном на низьких обертах.

Інтерфейси та налаштування:

• Через USB, CAN та UART контролер можна підключати до сумісного обладнання, налаштовувати параметри роботи та інтегрувати з іншими компонентами системи. Підтримуються входи PPM, ADC, NRF та UART.

Рекуперація:

• Підтримується рекуперативне гальмування — під час уповільнення двигун може працювати в генераторному режимі та повертати частину енергії в акумулятор, якщо батарея та її BMS допускають заряджання таким способом.

Застосування:

• Підходить для електроскейтів, електросамокатів, електровелосипедів та інших проєктів електротранспорту з сумісними BLDC-двигунами та акумуляторними системами.

Важливо: максимальна робоча напруга заявлена до 84 В, тому при використанні 20S необхідно враховувати напругу повністю зарядженого акумулятора та не допускати перевищення допустимої напруги контролера.